Эта история с гулом при движении началась при пробеге около 15000 гудело, как гудят ступичные подшипники. При каждом обращении в сервис я требовал проверить и устранить. Но сервисмены ничего не находили, говорили все ОК! А самые продвинутые из них с умным видом, - это резина у Фокуса такая, гудит. (И летняя и зимняя одинаково? Спрашивал я себя и их.)
И вот выше я писал, что заменили подвесной подшипник, выезжаю ис сервиса, гудит как раньше, а гарантия на исходе. Возвращаю Фокус в сервис. Они там три дня собирали консилиум, после чего говорят. У Вас действительно идет гул из дифференциала. Разберем коробку и посмотрим, если гарантия то все сделаем, а если нет, плати.
Я согласился разбирать коробку только в присутствии эксперта. Письменно согласовал экспертную организацию.
Разобрали!!! Шестеренки в дифференциале, как в ведре сложены. Эксперт сразу обратил внимание на неправильное зацепление шестерен при заводской сборке. Вот она и гудела. А если б он клинанул на скорости километров 100 ???
Затем меня пару недель табанили по поводу ответа. То у них инженер Московского представительства в командировке, то занят, и т. д.
Их юристы написали, что экспертизу должна провести другая лаборатория, они вызвали другого эксперта, взяли детали разобранной коробки (они лежали в этом сервисе на полу в тазу уже месяц) и дали заключение, что это я сам зверски буксовал, колесо у меня кривое, а еще, бамбер поцарапан ужас!
Короче, сейчас дело уже в суде. Требую от Форда вернуть мои деньги и забрать этот хлам.
А записки из дневника моих детей это сущая правда.
Мой блог находят по следующим фразам
0 Responses to “История Форда -3”